Notice d'utilisation Skoda Octavia: Voyants

Entrée en matière

Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants :

Frein à main

Système de freinage

Voyant de la ceinture de sécurité

Régulateur automatique de vitesse et d'espacement (ACC)

Direction assistée / verrouillage de la direction (système KESSY)

Contrôle de motricité (ASR)

Contrôle de motricité (ASR) désactivé

Contrôle électronique de la stabilité (ESC)

Système antiblocage (ABS)

Antibrouillard arrière

Système de contrôle des gaz d'échappement

Préchauffage (moteur Diesel)

Contrôle de l'électronique du moteur (moteur à essence)

Systèmes de sécurité

Pression des pneus

Plaquettes de frein

Réserve en carburant

Assistant de maintien de voie (Lane Assist)

Clignotants

Clignotants de remorque

Antibrouillard

Régulateur de vitesse

Pédale de frein (boîte de vitesses automatique)

Fonctionnement au gaz naturel

Feux de route

Boîte de vitesses automatique

Voyant de rappel de ceinture de sécurité à l'arrière

Alternateur

Liquide de refroidissement

Pression d'huile de moteur trop faible

Niveau d'huile du moteur

Défaillance d'une ampoule

Filtre à particules de gazole (moteur diesel)

Niveau de l'eau du lave-glace

Assistant de feux de route

Système STOP & START

Affichage d'une température trop basse

  Eau dans le filtre à carburant (moteur diesel)

Régulateur automatique de vitesse et d'espacement (ACC

Avertissement d'espacement (Front Assist)

Pré-avertissement / freinage d'urgence (Front Assist)

Mode OFF ROAD

Entretien

Les voyants dans le combiné d'instrument indiquent l'état actuel de certaines fonctions ou les anomalies.

L'activation de certains voyants peut être accompagnée de signaux sonores et de message sur le visuel du combiné d'instruments.

Un certain nombre de voyants s'affichent brièvement après la mise du contact en vue d'un contrôle des fonctions.

Si les systèmes contrôlés sont en ordre, les voyants correspondants s'éteignent quelques secondes après la mise du contact.

Voyants de contrôle sur l'écran En fonction de leur importance, le voyant de contrôle (danger) ou (avertissement) s'affiche également dans la barre des voyants, en plus de certains autres voyants de contrôle.

En fonction de l'équipement du véhicule, certains voyants lumineux de l'écran peuvent être de couleur. Par ex. le voyant liquide de refroidissement peut être présenté comme suit :

- segment de l'écran / écran monochrome (" noir et blanc ") MAXI DOT

- écran couleur MAXI DOT

Frein à main

allumé - le frein à main est tiré.

Si le véhicule roule à une vitesse supérieure à 5 km/h alors que le frein à main est serré, un signal sonore retentit.

Desserrez le frein à main!

DESSERRER FREIN À MAIN

Système de freinage

allumé - le niveau du liquide de frein dans le système de freinage est trop bas.

Liquide de frein: Livre de Bord!

CONTRÔLER LIQUIDE DE FREIN

• Arrêtez le véhicule, coupez le moteur et contrôlez le niveau de liquide defrein.

Voyant de la ceinture de sécurité

allumé - le conducteur ou le passager n'a pas bouclé sa ceinture de sécurité.

À une vitesse supérieure à env. 30 km/h, le voyant de contrôle clignote et un signal sonore d'avertissement retentit.

Si le conducteur ou le passager avant ne boucle pas sa ceinture de sécurité dans les 2 minutes qui suivent, le signal d'avertissement sonore se désactive et le voyant reste allumé.

Régulateur automatique de vitesse et d'espacement (ACC)

allumé - la décélération de l'ACC n'est pas suffisante.

Actionnez le frein!

• Actionnez la pédale de frein.

Autres informations relatives au système d'ACC .

Direction assistée / verrouillage de la direction (système KESSY)

Anomalie dans le système de direction assistée

allumé, ceci signifie que la direction assistée est en panne totale et que l'assistance du braquage ne fonctionne plus (une force de braquage nettement plus importante est nécessaire).

allumé, ceci signifie que la direction assistée est en panne partielle et qu'il faudra éventuellement exercer une force de braquage plus importante.

Faites appel à l'assistance d'un atelier spécialisé.

Verrouillage de la direction défectueux (système KESSY)

Un signal sonore d'avertissement retentit également.

clignote

Verrouillage de la direction défectueux. Stop!

DIRECTION DÉFECT_ STOP

Arrêtez le véhicule, ne poursuivez pas la conduite. Après avoir coupé le contact, il n'est plus possible de bloquer la direction, d'activer les consommateurs électriques (par ex. l'écran d'infodivertissement, etc.), de remettre le contact, ni de faire démarrer le moteur. Faites appel à l'assistance d'un atelier spécialisé.

clignote

Verrouillage de la direction. Atelier!

DIRECTION ATELIER

Faites appel à l'assistance d'un atelier spécialisé.

Verrouillage de la direction non déverrouillé (système KESSY)

clignote

Tournez le volant!

TOURNER LE VOLANT

• Effectuez de légers mouvements du volant afin de faciliter le déverrouillage du verrouillage de direction.

Si la direction n'est pas déverrouillée, faites appel à un atelier spécialisé.

Débrancher la batterie du véhicule Si la batterie du véhicule a été déconnectée et reconnectée, le voyant s'allume à la mise du contact.

Le voyant doit s'éteindre au bout d'un court trajet.

Si le voyant ne s'éteint pas après un nouveau démarrage du moteur et un court trajet, cela indique un défaut du système.

Faites appel à l'assistance d'un atelier spécialisé.

Contrôle de motricité (ASR)

Si votre véhicule est équipé du système ESC, l'ASR fait partie du système ESC.

clignote - l'ASR intervient.

Défaut ASR

allumé

Défaut: contrôle de traction

DÉFAUT ASR

Faites appel à l'assistance d'un atelier spécialisé.

Si le voyant s'allume immédiatement après le démarrage du moteur, ceci peut signifier que l'ASR s'est désactivé pour des raisons techniques.

• Coupez et remettez le contact.

L'ESC est de nouveau entièrement fonctionnel si le voyant ne s'allume plus après le redémarrage du moteur.

Débrancher la batterie du véhicule

Si la batterie du véhicule a été déconnectée et reconnectée, le voyant s'allume à la mise du contact.

Le voyant doit s'éteindre au bout d'un court trajet.

Si le voyant ne s'éteint pas après un court trajet, cela indique un défaut du système.

Faites appel à l'assistance d'un atelier spécialisé.

Autres informations relatives au système d'ASR.

Contrôle de motricité (ASR) désactivé

allumé - le système d'ASR est désactivé.

Contrôle de traction (ASR) désactivé.

ASR DÉSACTIVÉ

Nota Pour les véhicules sans système ESC, le voyant ne s'allume pas lors de la désactivation du système ASR, un message apparaît le cas échéant sur le combiné d'instruments.

Contrôle électronique de la stabilité (ESC)

clignote - l'ESC intervient.

Défaut ESC

allumé

Défaut: contrôle de stabilisation (ESC)

DÉFAUT ESC

Faites appel à l'assistance d'un atelier spécialisé.

Si le voyant s'allume immédiatement après le démarrage du moteur, ceci peut signifier que le système ESC s'est désactivé pour des raisons techniques.

• Coupez et remettez le contact.

L'ESC est de nouveau entièrement fonctionnel si le voyant ne s'allume plus après le redémarrage du moteur.

Débrancher la batterie du véhicule

Si la batterie du véhicule a été déconnectée et reconnectée, le voyant s'allume à la mise du contact.

Le voyant doit s'éteindre au bout d'un court trajet.

Si le voyant ne s'éteint pas après un court trajet, cela indique un défaut du système.

Faites appel à l'assistance d'un atelier spécialisé.

Autres informations relatives au système d'ESC.

Système antiblocage (ABS)

allumé - l'ABS est en panne.

Défaut: ABS

DÉFAUT ABS

Le véhicule n'est freiné qu'avec le système de freinage, sans l'ABS.

Faites appel à l'assistance d'un atelier spécialisé.

Antibrouillard arrière

allumé - l'antibrouillard arrière est activé.

Système de contrôle des gaz d'échappement

allumé - le système de contrôle des gaz d'échappement est défectueux. Le système permet de démarrer le moteur en mode d'urgence, la puissance du moteur peut être réduite de façon significative.

Faites appel à l'assistance d'un atelier spécialisé.

Préchauffage (moteur Diesel)

clignote - la commande du moteur est défectueuse. Le système permet de démarrer le moteur en mode d'urgence, la puissance du moteur peut être réduite de façon significative.

Si le voyant ne s'allume pas ou s'il reste allumé après la mise du contact, ceci signifie qu'il y a un défaut dans le système de préchauffage.

Faites appel à l'assistance d'un atelier spécialisé.

Contrôle de l'électronique du moteur (moteur à essence)

allumé - la commande du moteur est défectueuse. Le système permet de démarrer le moteur en mode d'urgence, la puissance du moteur peut être réduite de façon significative.

Faites appel à l'assistance d'un atelier spécialisé.

Systèmes de sécurité

Dysfonctionnement

allumé - le système d'airbag est défectueux.

Défaut: sac gonflable

DÉFAUT SAC GONFLABLE

Faites appel à l'assistance d'un atelier spécialisé.

L'airbag avant du passager avant a été désactivé à l'aide du commutateur à clé

s'allume pendant env. 4 secondes après la mise du contact.

Le témoin s'allume dans l'inscription au centre du tableau de bord après la mise du contact.

Un des airbags ou des rétracteurs de ceinture a été désactivé à l'aide du module de diagnostic

Le voyant s'allume pendant env. 4 secondes après la mise du contact et clignote ensuite pendant 12 secondes environ.

Sac gonflable/ rétracteur ceint. désactivé.

SAC GONF/ RÉTRACT_ CEINTURE DÉSACTIVÉ

Protection proactive des occupants

s'allume et l'un des messages suivants s'affiche sur le visuel du combiné d'instruments.

Protection proactive des occupants indisponible.

PROTECT PROACTIVE DES OCCUPANTS NON DISPON_

ou

Protection proactive des occupants: fonction limitée.

PROTECT PROACTIVE DES OCCUPANTS RESTR_

La ceinture de sécurité du conducteur et du passager doivent être remplacées.

Faites appel à l'assistance d'un atelier spécialisé.

Pression des pneus

Modification de la pression des pneus

allumé - la pression de l'un des pneus a été modifiée.

Un signal sonore d'avertissement retentit également.

• Réduisez immédiatement la vitesse et évitez les manoeuvres brusques dechangement de direction et de freinage.
• Garez le véhicule, coupez le contact et contrôlez les pneus et leur pression.
• Corrigez éventuellement la pression de gonflage des pneus ou changez laroue concernée ou utilisez le kit de dépannage.
• Sauvegardez les valeurs de pression des pneus dans le système.

Dysfonctionnement

clignote pendant environ 1 minute et reste allumé - il peut y avoir un défaut dans le système de contrôle de la pression des pneus.

• Arrêtez le véhicule, coupez le contact et redémarrez le moteur.

Il y a un défaut du système, si le voyant continue de clignoter après avoir redémarré le moteur.

Faites appel à l'assistance d'un atelier spécialisé.

Débrancher la batterie du véhicule

Si la batterie du véhicule a été déconnectée et reconnectée, le voyant s'allume à la mise du contact.

Le voyant doit s'éteindre au bout d'un court trajet.

Si le voyant ne s'éteint pas après un court trajet, cela indique un défaut du système.

Faites appel à l'assistance d'un atelier spécialisé.

Autres incidents

L'allumage des voyants peut être dû aux raisons suivantes.

• La charge du véhicule est mal équilibrée. Répartissez la charge aussi uniformément que possible.
• Les roues d'un essieu sont plus sollicitées (par ex. en cas de traction d'une remorque ou sur un trajet en côte).
• Des chaînes à neige sont montées.
• Une roue a été changée.

Plaquettes de frein

allumé - les plaquettes de frein sont usées.

Contrôlez les plaquettes de frein!

CONTRÔLER PLAQUETTES DE FREIN

Faites appel à l'assistance d'un atelier spécialisé.

Réserve en carburant

allumé - le niveau de carburant dans le réservoir a atteint la zone de réserve (environ 6 Litres).

Faites le plein. Autonomie: ... km

FAIRE LE PLEIN AUTONOMIE ... km

Un signal sonore d'avertissement retentit également.

Nota La consigne sur le visuel d'informations s'éteint après le ravitaillement et au bout d'un petit trajet.

Assistant de maintien de voie (Lane Assist)

Les voyants indiquent l'état du système Lane Assist.

Plus d'informations sur le système Lane Assis.

Clignotants

clignote - le clignotant gauche est activé.

clignote - le clignotant droit est activé.

Le voyant clignote environ deux fois plus vite si un clignotant ne fonctionne plus. Ceci ne s'applique pas en cas de traction d'une remorque.

Tous les clignotants ainsi que les deux voyants clignotent si les feux de détresse sont allumés.

Clignotants de remorque

clignote - les clignotants de la remorque sont activés.

Si une remorque est attelée et que le voyant ne clignote pas, ceci signifie que l'un des clignotants de la remorque est défaillant.

Un exemple de notification sur l'écran du combiné

Remorque: contrôlez le clignotant G!

CONTRÔLER CLIGNOT G REMORQUE

Vérifiez les ampoules de la remorque.

Antibrouillard

allumé - l'antibrouillard arrère est activé.

Régulateur de vitesse

allumé - la vitesse du véhicule est régulée par le régulateur de vitesse ou le système de réglage automatique de la distance.

Pédale de frein (boîte de vitesses automatique)

allumé - actionnez la pédale de frein.

Fonctionnement au gaz naturel

allumé - le véhicule se trouve en mode de fonctionnement au gaz naturel.

Feux de route

allumé - les feux de route ou l'appel de phares est activé.

Boîte de vitesses automatique

Surchauffe de la boîte de vitesses

Le voyant s'affiche uniquement sur l'écran MAXI DOT.

allumé

Surchauffe de la boîte de vitesses. Stop! L. de Bord!

SURCHAUF_ B_VITES_ STOP

allumé

Surchauffe de la boîte de vitesses

SURCHAUF_ B_VITES_ STOP

ne poursuivez pas la conduite ! Arrêtez le véhicule et coupez le moteur.

Il est possible de reprendre la route une fois que le voyant s'est éteint.

Si le voyant ne s'éteint pas, ne poursuivez pas la route. Faites appel à l'assistance d'un atelier spécialisé.

Défaut de la boîte de vitesses

Le voyant s'affiche uniquement sur l'écran MAXI DOT.

allumé

Boîte de vitesses défectueuse. Atelier!

BOÎTE DE VITESSES DÉFECT_ ATELIER

allumé

Défaut: boîte de vitesses. Pas de marche AR poss.

DÉFAUT BOÎTE VIT PAS DE MARCHE AR

allumé

Défaut: boîte de vitesses

DÉFAUT BOÎTE DE VITESSES

Faites appel à l'assistance d'un atelier spécialisé.

Voyant de rappel de ceinture de sécurité à l'arrière

allumé - ceinture de sécurité non attachée sur le siège arrière.

allumé - ceinture de sécurité attachée sur le siège arrière.

Si l'occupant du siège arrière attache ou détache sa ceinture de sécurité, le voyant correspondant s'allume brièvement et affiche l'état actuel de la ceinture !

Alternateur

Si le voyant s'allume alors que le moteur est en marche, cela signifie que la batterie est déchargée.

Faites appel à l'assistance d'un atelier spécialisé.

Liquide de refroidissement

Niveau de liquide de refroidissement trop bas allumé

Contrôler liq. de refroidissement! Livre de Bord!

CONTRÔLER LIQUIDE REFROID_

• Arrêtez le véhicule, coupez le moteur et contrôlez le niveau de liquide de refroidissement, Contrôle du niveau.

Si le niveau de liquide de refroidissement se trouve dans la zone prescrite et si le voyant de contrôle reste allumé après avoir mis le contact, il peut y avoir un dysfonctionnement du ventilateur de refroidissement.

• Coupez le contact.
• Contrôlez le fusible pour le ventilateur de refroidissement et remplacez-le si nécessaire.

Si le niveau de liquide de refroidissement et le ventilateur sont en règle et si le voyant de contrôle est à nouveau allumé après avoir mis le contact, ne poursuivez pas la conduite ! Faites appel à l'assistance d'un atelier spécialisé.

Température de liquide de refroidissement trop élevée

allumé

Surchauffe du moteur. Stop! L. de Bord!

SURCHAUF_ MOTEUR STOP

• Arrêtez le véhicule et coupez le moteur.
• Ne poursuivez votre trajet que lorsque le voyant de contrôle s'est éteint.

Pression d'huile de moteur trop faible

clignote - la pression d'huile de moteur est trop basse.

Pression d'huile: stop! Livre de Bord!

PRESSION HUILE STOP

• Arrêtez le véhicule, coupez le moteur et contrôlez le niveau de l'huile moteur.

Si le voyant brille, ne poursuivez pas la route, même si le niveau d'huile est suffisant. Ne faites pas tourner le moteur, même au ralenti.

Faites appel à l'assistance d'un atelier spécialisé.

Niveau d'huile du moteur

Niveau d'huile de moteur trop bas

allumé

Niveau d'huile: faire l'appoint d'huile!

FAIRE L'APPOINT D'HUILE

• Arrêtez le véhicule, coupez le moteur et contrôlez le niveau de l'huile moteur ou rajoutez de l'huile moteur.

Si le capot moteur reste ouvert pendant plus de 30 secondes, le voyant s'éteint. Le voyant s'allume de nouveau au bout de 100 km environ si de l'huile n'a pas été ajoutée.

Niveau d'huile de moteur trop élevé

allumé

Réduisez le niveau d'huile!

NIVEAU D'HUILE TROP ÉLEVÉ

• Arrêtez le véhicule, coupez le moteur et contrôlez le niveau de l'huile moteur.

Si le niveau d'huile est trop élevé, faites appel à l'assistance d'un atelier spécialisé.

Défaut du capteur du niveau d'huile moteur

allumé

Capteur d'huile: atelier!

CAPTEUR D'HUILE ATELIER

Faites appel à l'assistance d'un atelier spécialisé.

Défaillance d'une ampoule

allumé - une ampoule est défectueuse. Un message indiquant l'ampoule concernée s'affiche.

Un exemple de notification sur l'écran du combiné d'instruments

Contrôlez le feu de croisement droit!

CONTRÔLER FEU CROIS DROIT

Filtre à particules de gazole (moteur diesel)

Le filtre à particules pour gazole filtre les particules de suie du gaz d'échappement.

Les particules de suie s'accumulent dans le filtre à particules de gazole où elles sont brûlées à intervalles réguliers.

allumé - le filtre est encrassé avec de la suie.

Pour nettoyer le filtre à particules de gazole, roulez, dans la mesure où les conditions de circulation le permettent " , pendant au moins 15 minutes ou jusqu'à extinction du symbole de contrôle comme suit.

• 4e ou 5e vitesse enclenchée (boîte de vitesses automatique : position D/S).
• Vitesse de circulation minimale de 70 km/h.
• Régime moteur entre 1 800 et 2 500 t/min.

Si le filtre est nettoyé correctement, le voyant s'éteint.

Si le filtre n'est pas correctement nettoyé, le voyant ne s'éteint pas et le voyant se met à clignoter.

Filtre à particules: Livre de Bord!

FILTRE À PARTICUL_ LIVRE DE BORD

Faites appel à l'assistance d'un atelier spécialisé.

 

Nota Nous vous recommandons d'éviter de ne rouler constamment que de courts trajets. Cela favorise le processus de combustion des particules de suie dans le filtre à particules pour diesel.

Niveau de l'eau du lave-glace

allumé - le niveau d'eau du lave-glace est trop bas.

Faire l'appoint de liquide de lave-glace!

FAIRE L'APPOINT DE LAVEGLACE

• Faites l'appoint de liquide de lave-glace.

Assistant de feux de route

allumé - l'assistant feux de route est activé, Assistant de feux de route (Light Assist).

Système STOP & START

Les voyants indiquent l'état du système STOP & START, Système STOP & START.

Affichage d'une température trop basse

allumé - la température extérieure est inférieure à +4 ºC.

Eau dans le filtre à carburant (moteur diesel)

Le filtre à carburant avec séparateur d'eau filtre et élimine la saleté et l'eau du carburant.

Si la quantité d'eau dans le séparateur est trop importante, l'information suivante s'affiche sur le visuel du combiné d'instruments.

Le voyant s'affiche uniquement sur l'écran MAXI DOT.

allumé

Eau dans le filtre à carburant. Livre de Bord!

EAU DANS FILTRE À CARBURANT

Faites appel à l'assistance d'un atelier spécialisé.

Régulateur automatique de vitesse et d'espacement (ACC

État du système ACC

Les voyants indiquent l'état du système ACC.

Avertissement d'espacement (Front Assist)

allumé - la distance de sécurité par rapport au véhicule précédent n'est pas respectée.

Informations sur le système Front Assist.

Pré-avertissement / freinage d'urgence (Front Assist)

allumé - le système a détecté un risque de collision ou a déclenché un freinage automatique d'urgence.

Informations sur le système Front Assist.

Mode OFF ROAD

allumé - les conditions d'activation du mode OFF ROAD sont remplies.

clignote - l'assistant de démarrage en pente est actif.

Plus d'informations sur le mode OFF ROAD, Mode OFF ROAD.

Entretien

allumé - cela indique qu'une date d'entretien approche, Indicateur de périodicité d'entretien.